贵阳机场停车场空位多 外面是违停车还排成排

　　贵阳机场二期工程扩建施工

　　停车场里空位多外面成排违停车

　　因贵阳机场二期工程扩建调整行车路线已有两周时间，违停现象严重成为机场公安局交警大队民警们头痛的问题，最严重的时候民警一天要开出两本共100多张罚单。昨日，记者前往机场就此进行了探访。

　　停车场内空位多外面违停车排成排

　　上午10点半，记者乘坐机场大巴沿着油小线来到机场。一路上都较为畅通，路旁设放有明显的标示牌指示方向，许多民警都在机场范围内指挥交通。

　　来到机场，记者看到过渡停车场外停着20多辆车，而停车场内有上百个车位。航站楼的进港大厅外，也有五六辆车在此违停。记者询问一位违停驾驶员为何不停进停车场，其回答：“又呆不了多久，接个人就走了。”

　　“最严重时停车场外两个车道和进港大厅门前天桥上都停满了，这样一来就堵了，我们一天下来开罚单都要开出两本，要在平常这是半个月的量了。”一位民警告诉记者。

　　本来几分钟就可以到航站楼违停车一多后面就堵了

　　机场公安局交警大队教导员李健告诉记者，在机场封闭5号线，对周边进出路线进行了调整后，交警大队曾经做过一次试验，“我们以30码左右的速度，开车跟着车流走，在进入机场范围后，如果一路绿灯，1分钟就可以抵达航站楼，即便所有的红灯都遇上，3分30秒内也能抵达，这就说明只要驾驶员遵纪守法，畅通是没有问题的。”

　　据李健介绍，目前机场每天有2.8万台车辆进出，机场周边路线交通状况良好，但在停车场及天桥上的违停车辆却造成了拥堵，“这两个地方的违停车辆一多，后面的车就不好开上来，我们调查过，司机不按规定停车，一是因为不看标示牌，再来就是嫌麻烦。”

　　记者随后又前往过渡停车场，计算从过渡停车场步行至航站楼的时间，发现只要5分钟便可从过渡停车场步行至航站楼。“走路时间并不长，而且每隔3到5分钟，就会有摆渡车免费送乘客前往航站楼，尽管这样，还是有人嫌麻烦。”李健说。

　　过渡停车场15分钟内免费交警尽量多提醒少处罚

　　一面要保证交通的畅通，一面要保证工程施工，如何兼顾两者成为机场公安交警大队民警所面临的考验。李健告诉记者，为了兼顾两者，交警大队目前几乎是全员上路保证交通，对待违停的车辆多采取少处罚多提醒的方式，对待性质恶劣的车辆则给予150元的罚款处罚。此外，车辆在过渡停车场内停车，15分钟内都不予收费。

　　在此，机场公安交警大队民警也呼吁驾驶员进出机场时一定要按指示行车，停车也要停放在指示的停车场内，不要违停。