核心提示: 今年1月28日,纳黔高速公路黔川界至叙永段62公里建成通车,川黔两省交流更加密切。近日,记者走访探路发现,由于连接纳黔高速的贵州境内高速公路并未完工,仅毕节地区入川车程大幅缩短,从贵阳及其他地州市出发,兰海高速仍是首选。 毕节入川耗时颇多 12月3日上午9时,记者从贵阳北收费站出城,沿贵毕公路至毕节市,再沿703县道前往毕节清水铺镇出贵州境,全程约290公里,行程约6小时。下午4时,到与四川赤水镇相隔的石坝乡。 在这里,一条高速公路直接联通赤水河。当地居民称,这就是新修建开通的纳黔高速公路末端,“等待贵州境内的毕生(毕节市至生机镇)高速公路修建完工后,便与纳黔高速合接,那时前往毕节便可节省很多时间。”当地村民李武斌说,由于贵州境内与纳黔路连接的道路并未通车,目前,纳黔高速四川麻城至赤水河川黔界暂不对社会开放,故车辆无法从此驶入纳黔高速,如需使用纳黔高速还需行驶至麻城乡方可。 下午5时,记者沿山路一路北行,约1小时30分到麻城乡纳黔高速路高桥收费站,由此驶入纳黔高速至四川泸州纳溪区。 记者算了一下,从贵阳行驶到成都,全程725公里,行驶时间约为11小时,过路费182元。 据四川纳黔高速公路有限公司一位赵姓负责人介绍,纳黔高速将接接贵州开工建设的毕节至生机(黔川界)高速公路,设计速度80km/小时,届时,毕节至纳溪,速度将更快。 “绕行重庆更划算” 对于入川,毕节地区客运站一名负责人介绍,以往毕节车站发往成都的营运客车,大多是从贵毕公路直往大方境内的321国道,一路北行至四川泸州后,进入高速公路前往成都,整个行程,驾驶大客车需要12个小时左右,“如今可在麻城上纳黔高速,从毕节前往成都,车程大约8小时,如是驾驶小车,车程还将更短。”该负责人说。 另外,金阳客车站调度中心工作人员介绍,目前,贵阳发往成都的客车,线路还是沿贵遵路(兰海高速)绕行重庆前往,全程大约10小时左右。 几位客车驾驶员介绍,由于贵州境内连接纳黔高速的高速公路并未修建通车,“相比绕行321国道驶入四川境内上高速,绕行重庆的线路更加适合大客车行驶,因为全程高速无论驾驶舒适性还是安全性,都要比走国道好许多。”大客车王师傅说。 |