贵州力争2020年建成出省航运通道

作为我国西南水运出海中线通道的枢纽,贵州省将把水运建设与构建综合交通运输体系结合,加快水运发展,力争到2020年建成“北入长江、南下珠江”畅通的出省航运通道,通航能力达到5000万吨以上。届时,由长江可经渝黔桂粤直抵珠江出海口。

记者从贵州省交通运输厅了解到,目前贵州已全面完成西南水运出海中线通道南北盘江、红水河航道建设工程,360公里航道提升为四级航道;全省航道总里程达到3563公里,港口码头泊位438个,300吨级以上泊位45个。

按照已批准实施的《贵州省水运发展规划》(2012-2030),贵州将全面畅通5大水运通道,到2020年,完成国家规划的高等级航道建设,打通北入长江的乌江水运通道、南下珠江的南北盘江和红水河水运通道,以及清水江、都柳江水运通道,并提升赤水河水运通过能力。

据了解,目前贵州省除赤水河可直通长江外,其他航道均因水电站未建通航设施造成断航,出省水运通道变成区间通航,水运的中长途运输优势未能显现。打通西南水运出海通道对于促进沿线民族地区经济发展和社会进步,加快沿线矿产资源开发、将资源优势转化为经济优势等有着特殊的意义。