香港2017年4月5日电 /美通社/ -- 洛克希德-马丁 (Lockheed Martin) 混合动力飞艇 (Hybrid Airship) 的独家全球经销商 Hybrid Enterprises 欣然宣布，该公司与面向国际市场的高价值散装液态氦气勘探者、开发者与生产者 Helium One 宣布达成战略合作。Helium One 将采用 LMH-1 混合动力飞艇，安全运出 Helium One 位于坦桑尼亚各矿区的氦气。
Helium One 拥有坦桑尼亚3个项目区域的勘探许可证，涉及超过4500平方公里、氦气集中度高达10.5%的土地。依托丰富的经营、技术和商业经验，Helium One 团队为把握全球氦气市场的各种机遇做好了充分准备。这项战略合作将为从坦桑尼亚各矿区运输氦气提供安全的可持续解决方案。 Helium One 首席执行官托马斯-亚伯拉罕-詹姆斯 (Thomas Abraham-James) 表示：“我们很高兴携手 Hybrid Enterprises 共同探索将散装液态氦气高效地运往全球各地的全新方式。我们正处于在坦桑尼亚开发一个全新氦气生产省份的过程之中，有望缓解接下来数十年对全球氦气短缺的担忧。使用 LMH-1 飞艇对我们而言，可能是一种极具成本效益的运输方式，并且可以减少与道路运输相关的瓶颈问题。” LMH-1 由洛克希德-马丁开发并建造，可以在砾石、雪地、冰面，甚至水面等几乎各种表面上着陆。这种轻于空气的充氦式飞艇能够运输21公吨货物和多达19名乘客。对于将货物和人员运至全球最偏僻地区而言，LMH-1 将提供一种低成本的可持续解决方案。 Hybrid Enterprises 首席执行官罗伯-宾斯 (Rob Binns) 则表示：“随着对氦气的需求日益增长，探索坦桑尼亚将近1000亿立方英尺的氦气矿区将有助于确保未来的氦气供应。此外，再没有比采用我们的充氦式混合动力飞艇来运输氦气的更好方式了。” 混合动力飞艇将轻于空气的飞行器技术和飞机、直升机与气垫船结合在一起。氦气为飞艇提供80%的升力，其余的升力则来自飞艇的空气动力学外形及其4台推力矢量发动机。混合动力飞艇还采用类似于气垫船的独特气垫式着陆系统 (Air Cushion Landing System)，可以促其滑行并平稳着陆。 |
