春节已过，人们开始正常上班。本报热线却接到一些市民投诉：部分物流公司执行国家邮政总局“春节期间不得擅自停收或停投快件”的规定不“给力”。 快递公司加收服务费，春节“照常”打烊 据实尚派薛小姐反映，大年初二早上，她在一家号称“不打烊”的淘宝店铺选购了一件羽绒服和一件呢子大衣，加收了10块钱的快递服务费。但直至假期结束，自己也没有收到两件“新春礼物”。卖家很歉意地告知，物流不受左右。 在淘宝网经营一家宠物用品店的陆小姐告诉记者，她的小店２月５日就已开张营业，但由于物流公司春节放假，订单要推迟到２月９日发货，而且仅限广东及江浙沪地区。其他地区在２月１０日才恢复投递。不少买家因为担心宠物断粮，不得不自掏运费改换ＥＭＳ快递。 淘宝也在官网首页发出“友情提醒”：店铺和物流年关歇业，存在部分延迟到货等情况，请及时关注订单，以免超时自动打款给卖家。 物流人员“还在返深路上” ９日下午，记者以客户名义咨询了多家物流公司，发现除中国邮政ＥＭＳ和顺丰快递的邮件和物品投递恢复正常外，多数快递企业仍处于“过节状态”。此外，个别快递公司在春节期间除正常投递费用外，每单还额外加收“服务费”。 中通快递宝城店的负责人说，自己春节期间回江西老家过年，２月１０日才能恢复收、投业务。韵达快运的负责人说，２月１０日可以下单投递，但不能确保投递时间，也不能确保上门取件的时间，因为“自己也还在从外地返回深圳的途中，要回去看看积压了多少订单”。此外，宅急送宝安营业所和申通宝安公司的业务电话则一直处于无人接听的“休假状态”。 圆通速递宝安公司的负责人说，他们公司春节期间倒是没有擅自停收或停投快件，但是多数业务员都回家过年了，只安排了几个人手值班，忙不过来，尤其是从深圳发往外地的网购订单积压得特别多。２月９日，陆续回来上班的业务员都在忙着处理珠三角和江浙沪的积压邮件。国内其他地方的订单，估计要到２月１２日以后才能开始投递。 竞争对手纷纷放假，大批快递业务也积压到了邮政ＥＭＳ和顺丰快递身上。１１１８５的客服人员告诉记者，他们全年无休而且不会额外收取服务费。 督促下的揽收投递“不给力” 据记者了解，大多数快递公司往年都会在春节前１０天左右结束取件，电子商务也被迫停止。今年春节前，针对“网购春运”和物流企业放假歇业的矛盾，国家邮政总局多次下发通知强调：各快递企业节日期间要保障快件揽收、投递等工作的正常进行。在这一督促下，申通、圆通、中通、顺丰等多家民营快递企业第一时间在各自的官网上挂出了《告客户书》，承诺做好节日期间的快递服务工作。但在实际执行中，多数民营快递企业并不给力。 在互联网上，许多网友对快递物流企业春节到底该不该休假展开了热烈讨论。部分网友认为国家邮政总局的要求不尽人情，表示：“物流快递从业人员基本上是外来务工人员，本来节假日就少。大过年的，总该让人家返乡团聚。”多数网友则对这种意见提出反驳，表示：“火车司机、消防队员、公安交警和医生护士要不要过节？选择了物流业，就应有敬业精神。” 记者了解到，中国快递协会近日发布消息称，２０１０年中国快递企业达到１万多家，快递日均业务量突破１０００万件，跻身全球三甲。然而，在快递业蒸蒸日上的情况下，即使国家邮政总局三令五申，快递公司“春节无休”仍只流于形式或者根本“不买账”。有业内人士指出，目前我国大多数快递公司都是采取加盟承包、自负盈亏的经营方式。加盟制经营虽然能够以相对较低的成本迅速实现全国性的网络布局，但管理上也存在先天缺陷。 记者留意到，邮政ＥＭＳ之所以能顶住邮件激增的巨大压力，确保全国各地邮件疏运基本畅通，除了“国家邮政”的社会责任和中国邮政速递物流着力建设的省际网、省内网、区域网发挥重要作用外，还推出多项措施抢“春运”保畅通。比如：各省（区、市）邮政速递物流公司内部出台了旺季计件工资加倍、加班补贴、优秀劳务工转正、报销返乡路费等系列激励措施，提高员工积极性，灵活配置旺季人力资源。一些城市邮政投递局的数千名投递员在春节前夕全员在岗，及时递送报刊、包裹、信件等到市民家中，值得深思. |
