贵阳今起给“的哥”发放燃油补贴 每辆车7795元

　　贵阳城市客运管理局3月9日发布消息称，贵阳将于今日陆续向出租车发放燃油补贴。该消息一经发布，立即引起市民热议：既然都给出租车司机发放了燃油补贴，为何还不取消1元钱的燃油附加费。

　　市民声音：

　　应该取消燃油附加费了

　　3月9日，贵阳城市客运管理局发布消息称，此次发放的燃油补贴每辆车7795元，符合领取燃油补贴的包括社会客运个体车辆、贵阳市客运公司黔运出租车公司和致远城达出租车公司，总共3200余辆出租车。

　　市民黄先生认为，现在仍向乘客收取1元钱的燃油附加费十分不合理，应该取消1元钱的燃油附加费。

　　贵阳本地论坛上曾就此事做了调查，其中96%以上的市民支持取消1元钱的燃油附加费。

　　物价部门：

　　燃油附加费和补贴费不是一回事

　　贵阳物价部门一位不愿透露姓名的工作人员表示，燃油附加费和燃油补贴并不是一回事。

　　燃油补贴和征收燃油附加费是在油价不断上涨的情况下，保持出租车司机收入相对稳定的方式。政府部门通过对出租车司机实行燃油补贴，再根据油价上涨的情况，向乘客收取燃油附加费。

　　这位工作人员说，收取燃油附加费是为了缓解油价上涨给出租车司机带来的压力，而这应该由政府部门、车主和乘客共同承担，因此，才有政府部门向出租车司机发放燃油补贴。

　　出租车燃油附加费随着油价上涨而变动，如果油价不下降，目前基本上不会取消1元钱的燃油附加费。

　　出租车司机：

　　燃油补贴分下来就很少了

　　贵阳一位出租车司机表示，燃油补贴虽然有7000多元，但实际上是发放给每辆出租车，而不是每位出租车司机。

　　这位司机介绍，在贵阳，一辆出租车通常是3个人轮班来开，而7000多元的燃油补贴是3个人来分。如果取消了燃油附加费，对他们的压力则会变得更大。

　　按照目前每天载客30次来看，向乘客收1元钱的燃油附加费也只有30元，但对于他们每天的收入则会有很大影响。