昨日，北大南门外，各家快递公司员工摆起地摊收发快递。近日，北大保卫部禁止快递员骑电动车进出校园。本报记者周岗峰摄 快递电动车禁入北大学生收寄不便 校保卫部称快递员“飞车”影响校园安全，曾发生撞人事件；快递员校外摆摊，称收件量骤减 昨日，十多家快递公司的快递员“云集”在北大南门附近，等候前来办理快递业务的师生。校外人行道边摆满邮包和信件。近一个月来，北大校保卫部出台新规定，禁止快递员骑电动自行车进出校园。部分学生称收发邮件不便。昨日，北大校保卫部负责人称，“禁令”旨在维护校园安全。 在校学生 校园南门如“自由市场” 昨日上午，北大南门附近，十多名不同公司的快递员扎堆在此摆摊经营，地面摆邮包和信件。师生们不时穿梭其中。多名学生称，如今，这里犹如一个大的自由市场。 “保安不让我们进校园，只能在校门口摆摊”，一名快递员将数百件邮件放在北大南门的路边。这名快递员称，从前，他经常骑电动车进出校园，把邮件放在食堂附近，有时还直接送到教学楼或图书馆。“骑电动车送快递被禁止后，我们和学生都不方便。” “我们也是为学校师生们服务，希望学校能够理解，让我们进校园。”多名快递员工呼吁。 快递人员 “禁令”出台后业务减半 “现在收发都不方便”，昨日，北大校园内，多名学生称，一个月来，快递只能去学校南门领取，耗费不少时间。 多名学生认为，校保卫部为了维护校园安全，可以理解。但也有同学认为，禁止快递员骑电动车入校，涉嫌职业歧视，应该选择更好的办法。 昨日，多名快递公司员工称，校园禁止快递员骑电动车后，业务大减。“平时每天收300至400个邮件，现在最多收100多件”。 校保卫部 快递“飞车”影响校园 北大保卫部相关负责人称，一个月前出台禁止快递员骑电动车入校的规定。该负责人称，此前接到多名学生举报，称快递员骑电动车速度太快，十分危险。校内曾发生快递员骑电动车撞伤行人的案例。快递员校内摆摊，经常乱弃包装箱，影响环境，还有占用消防通道等现象。他说，学校不是禁止快递员入内，骑自行车或人力三轮车等仍可进校。 ■链接 快递管理校规各异 据了解，在北京师范大学、清华大学等高校，允许快递员骑电动车入校，但也有部分高校禁止快递员骑电动车。不少高校针对快递的管理，都有相应的办法。 据北京师范大学学生介绍，校方在校园内设置快递办公点，学生可在网点内办理业务，此举受到在校学生好评。（记者申志民） |
