海马汽车作为自主品牌领航者之一，一路走来并不容易。海马与马自达分手后遭遇到不小的挫折，但凭借普力马和福美来重拾了市场信心，如今，海马决心进军早已硝烟弥漫的B级车战场，M8的推出给其他竞争者带来不少压力。近日，恒昌海马4S店的展厅里展出了一辆用于电影拍摄的豪华版海马M8，小编有幸一睹这位明星的风采并与大家分享。
● 外观解析
 
车头乍一看中规中矩，但还是有几处“不羁”，沿着大灯向下延伸的线条使大灯看起来酷似鹰眼，而两个高尔夫球杆状的雾灯则有些绅士脸上两撇小胡子的感觉。车身高挑的腰线与尾灯自然相连，短小的车尾使整车冲击力倍增，前后过度流畅，显得动感十足。
 
 
连接尾灯的镀铬条装饰相当亮眼，配合海马车标勾勒出一幅雄鹰伴着旭日从地平线上升起的画面，很有动感。但卤素尾灯和车门上缩水的镀铬装饰看起来有些寒酸。总体来说，M8的尺寸和外形都可圈可点。
● 内饰解析
 
 
M8模拟航空舱偏向驾驶座的中控台布置试图带给驾驶者不一样的操作感，但对美观造成一定影响，究竟是褒是贬还很难说。方向盘的真皮外包和覆盖中控台的软质塑料比较考究，上深下浅的内饰色调也显得高端大气，M8的配置可能不算拔萃，但整体做工很细致。
● 空间解析
尺寸4845*1830*1475mm，轴距2800mm，这样的数据在竞争对手中并不出众，但M8的空间倒是相当不俗，尤其是车厢前后排的腿部空间优秀，再配上厚实柔软，缝合细致的真皮座椅，其打造的“家居”舒适度绝对是M8的一大卖点。除此以外，可折叠后排座椅也为后备箱提供了不小的隐形空间。
● 动力解析
17寸双五辐轮毂和215/50 R17胎的组合很给力，只可惜备胎不是全尺寸的。2.0L自然吸气发动机似乎不能支撑起外观带来的运动感，手自一体六速变速箱在燃油经济性上更出色一些，由此看来海马M8在驾驶方面更倾向于舒适度的提升。
● 总结
海马M8外观偏向运动，而内饰设计更注重舒适度的提升，动力方面也完全是按着家用经济型车的标准设计，总体来说，这是一款旨在迎合不同类型消费者口味的车，但颇高的价位使其在同价位车型中难以脱颖而出，如果M8能在进一步完善配置的前提下，明确主要的面向群体，效果可能更好一些。 | 
