| 四川 2013-12-26(中国商业电讯)－－汽车作为一种最常见的代步工具，对于大多数人来说不再是“稀罕物”。而且伴随着中国汽车市场日益成熟，各大汽车生产企业也是使出浑身解数来抢占资源和市场，低价竞争、相互拆台，无序经营的现状比比皆是。就在这样的大环境下，全国各地陆续出现了各种以汽车主角的车市场，其中“西部车城”作为西部成都最大的汽车专业化综合市场，受到了广大爱车人士的高度关注。
据悉，“西部车城”全称是成都西部汽车商城，该商场是成都西部汽车城股份有限公司投资新建的大型汽车专业化综合市场。自1994年建成并且开始投入营运以来，通过这些年的苦心经营取得了可喜成绩，出现了商家云集、经营规范、秩序良好、市场繁荣的新局面，并且被业内专家们高度评价成西部地区汽车市场上的一颗璀璨明珠。在洞察到了互联网市场的巨大潜力之后，西部车城早在数年前就开始扩展互联网领域的发展，通过结合汽车行业的第一手信息、创建行业信息交互平台、抢先注册3G行业词等一系列措施，率先开启了西部地区汽车行业3G互联网的发展新模式。 长期从事汽车行业的罗成彬专家指出，传统汽车生产商及销售商都有些固步自封，缺乏创新。在过去相当长一段时间里，他们只是注重传统的线下促销、活动、降价等形式，而忽略了互联网这个优质的平台。或许西部车城等一大批优秀网站的崛起，会给汽车行业带来新的活力。最近几年陆续有汽车生产企业开始布局3G移动互联网市场，而在未来的几年里也会有越来越多的像西部车城这样的平台冒出，来抢滩这块“肥地”。 据权威资料得知，截至2012年末，中国民用汽车保有量达到1.2亿辆，比上年末增长14.3%。与此同时，中国汽车后市场蓝皮书预测，中国汽车后市场在未来十至十五年时间内，每年将保持两位数以上的高速增长，2015年中国汽车售后市场产值有望增至7000亿元，成为全球第一大汽车后市场。 据罗成彬专家专家介绍，自2002年四川首次提出打造“西部车城”的战略思想后，以车为主的机械加工业在四川得到快速发展，其中西博会资阳签约项目就多达23个共计334亿元。由此可见，西部车城布局移动互联网不但为汽车行业带来了活动，扩展了营销渠道，而且对于推动国内汽车市场的发展具有非常重要的意义。 |
