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大叔PK活力少年 一场智跑与CX-5的战争

2014-1-3 11:07| 发布者: jiangyuan| 查看: 3107| 评论: 0|来自: 中国汽车消费网 

  合资紧凑级SUV在国内市场十分火爆,今天对阵的主角算的上这个级别有头有脸的人物,即使有着相同的城市SUV定位,但两款车风格迥异。话不多说,现在以热烈的掌声欢迎这两位选手,来自东风悦达起亚的智跑以及来自长安马自达的CX-5。

  目前智跑全系售价16.48-24.98万元,CX-5则16.98-25.28万元,虽然16万多的入门价格看上去比较喜人,不过两车的价格跨越幅度大,顶配车型都达到了25万左右,中间的价格跟途观等一线车型有很大的重合。(此次我们对比的是智跑  2.0L 自动两驱版NAVI版,售价20.98万元以及马自达CX-5 2013款 2.0L 自动四驱精英型,售价20.78万元)

  ●新车介绍

 智跑出现在国内的时间要早于CX-5不少年头,而在这之前,起亚已经有了狮跑这款车型,相信更高端的智跑在上市之初也有着挑战标杆SUV的决心与意志。

  CX-5算的上这个级别的新秀,在上市之初大肆的宣传,以“魂动”设计理念以及创驰蓝天技术博得很大的关注度,自然定位也很明确,挑战途观、CR-V等标杆SUV

    不管是CX-5将对手直指途观,还是智跑与它们的长期对战,两者都表现除了同样的竞争力,只是在与标杆车型的对战中,这种优势变得渐渐不是那么明显。

  两者表现出了不同的风格,CX-5展现的更多的是紧凑的身材、年轻时尚的活力;智跑整体线条要饱满的多,表现出了粗犷、豪放的一面。

  智跑前部分来看沉稳收敛,虎啸式中网配合圆润上扬的大灯十分和谐,CX-5表现出了激进的一面,线条相对锋利不少,较窄的前大灯微微上扬,犀利中带着一丝灵气。两款车都配备了比较传统的卤素光源。

  在尺寸方面,CX-5可谓占尽优势,除了宽度不及智跑之外,其它数据都要强于智跑,2700mm的轴距较智跑的2640mm也有一定的优势。虽然尺寸占优,CX-5营造出紧凑的一面,视觉上看,智跑更有气势,完全重塑了身份上的大哥哥照顾小弟弟的感觉。

  智跑配备了18寸五辐轮毂,运动感要强烈不少,CX-5采用了小一号的17寸十辐轮毂,效果要优雅一些。

  ●内饰解析

  智跑整个中控设计的比较新颖,层次感不错,在用料上,采用的都是硬塑料材质,显得有些廉价,CX-5继承了进口版本的品质,使用了大部分搪塑材料,在手感、视觉上都比智跑高一个层次,颇显诚意。

  两车中控台都配备了液晶显示屏,智跑的功能要强大的多,两车都集成了常规的广播、音频等功能外,智跑还集成了导航、倒车影像等功能。

  真皮方向盘同样都采用三幅式设计,同样都集成了多功能按钮,CX-5方向盘看起来饱满小巧一些,充满运动感,相比之下,智跑的看上去有些单一,不过两车的方向盘手感都还不错。

  仪表盘都采用炮筒式设计,智跑的主次分的比较明显一些,时速表做的要夸张不少,行驶里程等行车信息都在时速表内的小屏幕内显示。CX-5仪表外围采用镀铬装饰,视觉上要更胜一筹,右侧部分有专门的显示屏,显示屏内的行车信息要比智跑丰富的多。

  全景天窗可以说是吸引客户的一个亮点配置,智跑配备了分段式全景天窗,这一点智跑要有先见得多。CX-5全系只有普通的电动天窗,有些遗憾。

智跑CX-5配置对比
车型 智跑2.0L自动两驱NIVI CX-5 2.0L 自动四驱精英型
无钥匙进入系统  ● -
GPS导航系统  ● -
自动驻车/上坡辅助    -
陡坡缓降  ● -
真皮座椅  ● -
倒车视频影像  ● -
发动机启停技术     -
中国汽车消费网制表 

  在内部的实用性配置方面,智跑继承了韩系车一贯风格,要强于CX-5,导航、倒车影像、陡坡缓降、无钥匙进入系统都是CX-5上所没有的,CX-5上搭载了发动机启停技术,估计会吸引部分消费者。

  ●空间/动力解析

  在乘坐空间上,CX-5表现出了强势的一面,不管是头部空间还是腿部空间都优于智跑。从同级别主流竞争对手的情况来看,CX-5在头部空间表现优异,腿部空间处于中游水平,智跑整体都处在一个中游的位置,没有突出的方面。

  两车储物空间表现的较为一般,满足日常的家用没有问题,车门板内的储物格尺寸不大,放入两瓶矿泉水都有些拥挤,人性化的储物空间整体上都少了一些。

  智跑搭载了2.0L自然吸气发动机,最大功率121kW/6500rpm,最大扭矩196N·M/4500;CX-5同样搭载了一台2.0L自然吸气发动机,并配备有发动机器启停装置,最大功率114kw/6000rpm,最大扭矩200N·M/4500,动力数据上相差不大。

  两车虽然都采用了前麦弗逊式、后多连杆的悬挂结构,不过从之前的试驾情况来看,在底盘调校方面,两者还是走了不同的风格,智跑稍有一些硬派的成分,CX-5底盘调校还是向舒适性方面靠拢。


  ●全文总结

  从对比来看,智跑不论是在外表和内在都稍显出了一些硬派SUV的影子,配置上以及新颖程度上都有一定的优势,城市化SUV的定位不是特别的纯粹,完全是处在城市SUV于硬派SUV边缘的一款车型,CX-5在用料、做工上要厚道有诚意,可以说是一款年轻、紧凑、精致化的城市SUV的代表,出乎我们所料的是,外部身材颇显紧凑的CX-5在空间表现上要完胜对手。总的来说,如果你厌倦了城市化SUV大同小异的感受,个性的智跑一定会是你一个不错的选择。如果你是一个特别讲究舒适性,又对细节特别敏感的人,CX-5也一定会满足你的需求。

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