初生牛犊不怕虎 众泰Z100对比比亚迪F0

　　对于刚刚参加工作不久的年轻人来说，微型车是最理想的选择，因为这个级别的车型除了价格实惠外，维护保养的费用也比较低廉，可以减轻消费者养车的负担，奇瑞QQ、比亚迪F0、长安奔奔mini等在这个级别都有着不错的口碑，市场也被它们牢牢占据，如果有新车上市似乎很难有所作为。

　　俗话说“初生牛犊不怕虎”，作为“新人”的众泰Z100就是要和“前辈”们较量一番，那么它的这份自信从何而来呢？我们拿Z100和与它风格差不多的比亚迪F0做一次横向对比，看看它究竟实力如何。

　　众泰Z100共有3款车型，售价区间为3.00万元-3.50万元，而比亚迪F0共有5款车型，售价区间为3.69万元-4.69万元，从这可以看出，虽然Z100的入门价格只比F0便宜了6900元，但对于本来价格就很低廉的微型车来说，众泰Z100有着很大的优势。

　　●外观对比

　　车身尺寸方面，Z100的车身长度突破了3500mm大关，而F0相比Z100来说，就要逊色一些了，只有3460mm，车身高度、宽度和轴距方面，也是Z100占据优势。

　　Z100和F0的低配车型都配备的是钢毂，但F0的钢毂在细节上处理的更美观一些。Z100和F0配备的轮胎尺寸同为165/60 R14，但是Z100的品牌为赛轮，而F0为泰丰，都属于比较小众的轮胎品牌。

　　●内饰对比

　　Z100的车窗控制按键可以控制四个车窗升降，而F0只能控制两个，这是因为F0的后车窗不能正常升降，只能通过车窗上的扳手将玻璃打开一点透气，档次感上Z100更好一些。

　　●空间及动力对比

　　虽然F0的车身尺寸不如Z100，但在乘坐空间上比Z100优秀一些。小储物空间方面，Z100和F0都做得很好，不但丰富而且实用，大部分可以储物的地方都集中在中控附近，拿取物品时比较方便。

　　这个级别车型的后备箱容积都不大，日常存放物品还能应付，不过要存放大型物品就比较困难了。Z100的后排座椅可以整体放倒，虽然放倒后的平整度欠缺，但对于微型车来说，我们也不能要求太苛刻，而F0的后排座椅不能够放倒，空间拓展性不如Z100。

　　Z100和比亚迪F0都搭载的是1.0L发动机，动力参数上，两款车型的最大功率和峰值扭矩也相同，不过细节上有不同：F0达到最大功率的转速比Z100低，Z100达到峰值扭矩的转速比F0低，也就是说，相同转速的情况下，F0的最高车速比Z100优秀，但加速能力不如Z100

　　Z100配备是一款5速手动变速器，入挡整体显得有些生涩，不注意就有可能挂不进想要的挡位。而比亚迪F0同样配备了5速手动变速器，这款变速器的整体行程比较短，第一次使用可能会不太适应。除此之外，F0还配备了一款5速AMT变速器，选择性方面，F0要要占有一定优势。

　　底盘悬架方面，Z100的前后悬架分别为前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂式非独立悬架，而F0为前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂，后悬架名称虽然不一样，但本质上是一回事，不过F0的后悬挂采用了弹簧和减震器分置的设计，整体性上相对要好一些。

　　●其它相关

　　★入门级车型配置对比

　　▲Z100标准型3.00万元，F0铉酷型3.69万元

　　★顶配车型配置对比

　　▲Z100精英型3.50万元，F0尚酷型4.69万元

　　●全文总结

　　通过对比，可以看出众泰Z100和比亚迪F0都属于外观动感时尚的微型车，在车身尺寸、售价、后备箱延展性、配置以及人性化体验方面Z100做得比F0要优秀一些，而F0在车型选择、做工用料和乘坐空间方面有一定优势。我们来简要分析一下这些优缺点，F0多出两款自动挡车型，但为来Z100也会推出自动挡车型，Z100的这个劣势只是暂时的。做工用料方面，买这个级别车型的车主不会太在意做工用料，只要没有大的问题就都OK的。乘坐空间方面，Z100也只是比F0略微差一点，最主要的后排腿部空间和F0是达成平手的。而Z100的售价比F0低，配置反而还比F0高，这确实有着比较大的优势。总的来说，Z100具备了和一线微型车竞争的实力。