农历春节将至，全民掀起购买大高潮，各行各业的商家都纷纷打出疯狂降价的岁末促销。汽车行业当然也不例外，年底很多车型都推出给力的优惠政策，编辑扒一扒近期的车市行情，年底最后的降价正如火如荼地上演，促销车型名目繁多，优惠幅度范围宽广，促销手段丰富多彩。那么作为车市“大腕”的豪华级车型的年底的行情又如何了呢？下面就为您盘点一下近期降幅最大的豪车，您和您的小伙伴一定要淡定哦！
| 年底降幅最大豪车排行榜 |
| 排行 |
车型 |
降幅 |
| TOP 1 |
宝马7系 |
10万-73万 |
| TOP 2 |
奥迪A8L |
10万-66.20万 |
| TOP 3 |
捷豹XJ |
9万-35.7万 |
| TOP 4 |
辉腾 |
10万-21万 |
| TOP 5 |
雷克萨斯LS |
10万-15万 |
| 中国汽车消费网制表 |
宝马7系
指导价：93.35-270.35万
降价幅度：10万-73万
7系作为宝马的旗舰车型，是其品牌的形象代言。外形上当然也是传承家族风格，经典的双肾进气格栅依旧霸气十足，充满力量感，前保险杠上双横线的镀铬条贯穿到两侧的LED雾灯，更加凸显豪华感。尾部造型非常沉稳，给人很坚实的感觉，既不像S级那样太过行政，也不像A8L那样太过商务。
新宝马7系的车身长宽高尺寸由原来的5212*1902*1478mm变为5223*1902*1498mm，轴距仍然保持在3210mm。这已经是目前豪华轿车中最长轴距，因此宝马7系的后排乘坐空间非常宽裕，并且座椅可以调至沙滩椅状态，舒适程度丝毫不输奔驰S级。
宝马7系内饰采用家族式设计风格，不少宝马粉一看就很熟悉，做工用料不言而喻地非常好。各种功能有序陈列在控制区，就像琳琅满目的商品，让人眼乱缭乱。不过重要的是操作十分方便，很容易上手。最新的第三代iDrive系统依旧是其招牌性配置，不仅加入了触摸手写输入功能，还增加了在线咨询服务，并选用了中国联通提供2G或者3G的信号。不过7系内饰的整体设计还是有点偏于素净，视觉上豪华感不如奔驰S级，科技感不如奥迪A8L。
动力方面，宝马7系搭配用3.0L、4.4T和6.0T发动机，730Li和740Li配置的是直列6缸的3.0升涡轮增压发动机，最大功率为240kW，最大扭矩是450N.m。而750Li则配置了与宝马X6相同的4.4升V8直喷双涡轮发动机，最大输出为300kw，峰值扭矩高达600N.m，0～100Km/h加速仅5.2秒。搭配8挡手自一体变速箱，拥有极佳的平顺性。
奥迪A8L
指导价：87.1万-264.8万
降价幅度：10万-66.20万
新奥迪A8L外观上沿袭了上一代车型的设计风格，整体气质庄重低调，儒雅淡然，与其锁定的目标客户极为吻合。一体式的前保险杠厚实沉稳，搭配经典的倒梯形大嘴格栅，大量镀铬的加入进一步提升了A8L的高贵气质。翼展式前照灯内部采用76颗LED作为光源，气度非凡；至于自动开启、高度可调及大灯清洗这些配置则毋庸置疑地全部齐集。
车身尺寸方面，新奥迪A8L与老款保持一致，长宽高分别达到了5267mm/1949mm/1460mm，保持了顶级豪车应当有的标准身材；虽然与宝马7系相比还是有所不及，但3122mm的超长轴距也提供了极其奢华的乘坐空间，充分满足了驾乘者的尊贵感。
奥迪A8L的内饰高端奢华、精致典雅，可谓同级别的标杆。中控台采用“wrap-around”环抱式设计，大弧度的线条设计，从仪表台前端开始倾斜，一直延伸到前排座椅位置，为驾驶者带来极其安全舒适的驾乘体验。折叠设计的8英寸液晶屏，提供了包括导航、多媒体播放、倒车影像及MMI系统操作等在内的多项功能显示；车辆在启动后屏幕将自动升起，熄火后又会自行收至中控台内。
动力方面，全系提供2.5L、3.0L、4.0L和6.3L四款发动机，匹配8档手自一体变速器或7档CVT无级变速器。其中30FSI车型采用了2.5L V6发动机，其最大输出功率为150kW，最大扭矩为250Nm，与之匹配的是8挡手自一体变速器。此外马力最大的6.3L车型为W12缸发动机，最大功率为368kw，最大扭矩为625Nm。
捷豹XJ
指导价：89.80-308.80万
降价幅度：9万-35.7万
捷豹进入中国的时间较晚，所以受众群体还处于小范围阶段。捷豹XJ保留了英国车所特有的优雅迷人及深厚的历史底蕴，尤其是精致复古金属材质的中网颇有老爷车的气质，让它的豪华有点与众不同。俊朗的外表加流畅的车身线条营造出一种优雅、时尚、运动的格调，给人深刻的印象。
2014款捷豹XJL的车身尺寸依旧不变，车身长宽高分别是5252mm×1950mm×1457mm，轴距为3157mm。数据上轴距比奥迪A8L略大一点，后排乘坐空间相当，不过在座椅配置上XJL明显优于A8L，舒适性更好。
内饰方面，游艇式环绕式设计，运用精致皮革搭配木质饰材，尽显奢华。驾驶席设计很有科技感，各个控制键布局合理，并且按键都设计比较大，实际操作非常方便。比如空调控制区及多功能方向盘等。
捷豹XJ拥有3.0L和5.0L两款机械增压发动机，3.0L发动机峰值扭矩为293N.m，最大输出功率为175kw。配备的是6速手自一体变速器，据悉其最高时速能达到238km/h，0-100Km/h加速时间为8.7秒。而5.0L的动力也十分充足，400米加速时间是13.5秒，末速度为171公里/小时。在动态模式下过弯从容，操控可以合BMW相媲美。
大众辉腾
指导价：75.88-253.18万
降价幅度：10万-21万
提到大众辉腾，关于它的一个经典段子也人尽皆知了，辉腾虽然在车身尺寸上与帕萨特差别很大，但不熟悉的人很有可能把它认作帕萨特，因为他的外观设计真是把中国的中庸之道演绎到极致，一眼看过去，宽大沉稳有力的造型与高端奢华这些字眼根本就不搭边。想必买辉腾的人都是极其低调的成功人士。
辉腾的长宽高分别为5179mm、1903mm、1405mm，轴距也达到了3001mm，单从数据上看，相比起奔驰S级和宝马7系略为紧凑。不过新辉腾的后排有3座和2座之分，在一定程度上弥补了尺寸和轴距的不足，后排乘坐空间还是可以让人满意。
与低调的外观相比，辉腾内饰的奢华元素到现处可见，大量实木及真皮的使用也在表明其高级行政车的身份。来自德累斯顿的手工工艺精细程度无懈可击，让人赞叹。
动力方面，辉腾分别采用3.6L V6、4.2L V8和6.0L W12三款发动机。3.6L发动机最大功率为206kw/6250rpm，最大扭矩为370Nm/3500rpm。在T时代的今天，自然吸气发动机已经没有优势了，不过就城市行驶而言，3.6L的发动机够用了。辉腾全系标配空气悬挂是一大卖点。悬挂的软硬程度可以随时调节，再配以大众4MOTION四驱系统，操控方面也是稳扎稳打的。
雷克萨斯LS
指导价：149.00-238.80万
降价幅度：10万-15万
作为LEXUS雷克萨斯家族的顶级旗舰产品，LS具备快捷舒适，大气豪华的特点，不过操控性可能会稍逊欧洲车。全新改款LS采用了Lexus雷克萨斯全新家族设计纺锤形格栅，更加大气新潮。优雅别致的车身线条成熟中透露出商务气质。尾部造型简洁而富有层次感，尾灯采用全LED灯组，三条L型LED光带很是抢眼。
雷克萨斯LS拥有5180毫米、1875毫米、1480毫米的长宽高尺寸，3090mm的轴距，数据与同级别豪华车相比略显不足，不过日系车向来在空间设计方面很下功夫，因此就算没有A8L的大尺寸车身，雷克萨斯LS也具备非常充裕的后排腿部空间。
内饰方面，雷克萨斯LS设计风格偏于稳重，商务风格浓厚。中控采用了横向的排列，并简化了一些按键，并配备了彰显身份的石英钟表，前排大量采用真皮材质和桃木饰条包裹，打造出顶级豪华的质感，还采用了特殊的竹木来作为点缀，显露出与众不同的豪华感。
动力方面，新款LS460L搭载4.6升V8发动机，其最大功率约285kW(385PS)/6400rpm，峰值扭矩达到493Nm/4100rpm，配合8速自动变速箱，百公里加速时间只需6.1秒，最高时速可达250公里/小时。顶配的LS 600h L采用5.0L V8汽油发动机配合电动机，最大功率290kw（约395PS），最大扭矩520Nm，使用无级变速箱并且搭载全时四驱系统。
