由于SUV拥有通过性好、空间大、视野好等优点，所以现在喜欢SUV车型的消费者是越来越多。去年的SUV销量除了哈弗H6外，其它排名靠前的都是20万左右的合资SUV，大众途观、本田CR-V、丰田RAV4等大家熟悉的车型都榜上有名，除此之外，福特翼虎和上市没多久的马自达CX-5也有着不错的表现。下面我们就拿这5款车型来一次全方位对比，看看消费者该怎么选择。
途观（9款车型）、CR-V（7款车型）、RAV4（13款车型）、翼虎（6款车型）、CX-5（6款车型）的售价区间分别为19.98万-31.58万、19.38万-26.28万、18.38万-27.28万、19.38万-27.58万、16.98万-25.28万，价格上CX-5有着不错的优势，RAV4的车型最多，消费者的选择更广。
●车身尺寸对比
外观是否好看不好评判，外观动感时尚的朗动、K5有人说难看的，造型很奇葩的QQme、瑞麒M5有人说漂亮的，审美嘛，每个人都有自己的标准。相比外观造型，车身尺寸是实实在在的，它也是消费者选车时很关注的点。在这一方面的比较中，CX-5的高度和轴距是五款车里最突出的，长度和宽度仅次于RAV4，位居第二，整体优势比较明显。途观车身尺寸的整体表现是5款车型里的最后一名，除轴距排在第三外，其它数值均排名最后。
●轮胎对比
轮毂的造型、尺寸和品牌与车型配置有很大的关系，同一批出来的车也有可能装备不同品牌的轮胎，比如CR-V就装备了邓禄普、普利司通和米其林三个牌子的轮胎，其它车型也大都配备的是这三个品牌的轮胎（CX-5的低配车型配备的是优科豪马轮胎，翼虎则标配固特异轮胎）。轮胎尺寸上，翼虎标配R18轮胎，最为厚道，而途观低配车型配备的是R16的轮胎，其它三款车的大部分车型都配备的是R17的轮胎。
●离地间隙对比
开头就提到了，通过性好是SUV车型一大优势，而离地间隙的大小是最能体现通过性的好坏。通过比较，RAV4的前、后离地间隙整体表现最好，其次是翼虎、途观、CX-5，CR-V的表现是5款车型里的最后一名。
●外部配置对比
★前大灯对比
前大灯配置方面，途观的顶配车型配备了日间行车灯、自动头灯、转向头灯和大灯清洗装置，部分高配车型可以选装。CR-V全系都没有配备自动头灯、转向头灯、两款高配车型配备了日间行车灯和大灯清洗装置。RAV4全系没有配备转向头灯，三款高配车型配备了日间行车灯、大灯清洗装置，两款低配车型没有配备自动头灯。翼虎的两款高配车型配备了自动头灯、转向头灯和大灯清洗装置。CX-5的两款高配车型在翼虎高配车型的基础上多出了日间行车灯。
★外后视镜对比
外后视镜配置方面，CR-V和RAV4的后视镜加热不是标配（CR-V的入门车型以及RAV4的三款低配车型都没有配备后视镜加热功能），CX-5标配后视镜电动折叠，其它四款车型的都只有高配车型才配备，翼虎的中配车型可以选装。
★门把手对比
★尾灯对比
途观和CX-5的尾灯带有LED光源，不但增添了视觉效果，还增加了夜晚的安全性。RAV4取消悬挂式备胎后，尾灯也变大了，不像以前看上去那么小气了。CR-V的尾灯设计和其它四款车型不同，是竖直的，看起来比较个性另类。
★尾排对比
★行李架对比
行李架是消费者最不在乎的外部配置之一，可能开到报废都未必使用过一次，和国外不同，国内的行李架只是当做装饰而已，不过既然有，我们还是要拿来说一说的。RAV4、翼虎和CX-5的行李架不是标配，CR-V全系都没有配备行李架（实拍图片为后期加装），途观则是全系标配。
●做工对比
外部做工方面，途观和RAV4的接缝处嵌有胶垫，整体效果看起来要好一些，不过接缝还是偏大了，CR-V的接缝处虽然没有胶垫，但缝隙小而均匀，整体表现是五款车型里最优秀的，而CX-5和翼虎的表现相对要差一些。
●其它方面对比
★泊车辅助对比
★车型亮点
●全文总结
通过外观方面的对比，CR-V的整体做工比较突出，CX-5的车身尺寸、安全性配置、外形设计有优势，途观的尾灯配置、行李架有优势，RAV4的前大灯配置以及离地间隙较为出色，翼虎的轮胎配置很厚道，可以说五款车型都有各自的卖点。不过本文是横向对比，肯定是要有成绩排名的，外观综合实力而言，CX-5最好，途观次之，RAV4第三，CR-V第四，翼虎表现最差。这只是五款SUV的外观部分对比，近期中国汽车消费网还会推出这五款SUV内部做工用料、配置、乘坐空间、储物空间方面的对比评测文章以及五款热门中级车的横向对比文章，敬请期待。 | 
