随着SUV的热销，市场竞争变得越来越激烈，其中小型SUV市场也逐渐成为各大汽车厂商争夺的对象。昂科拉和翼博作为"第一个吃螃蟹的人"，尝到了不少甜头，使得很多新产品陆续加入。日前，雪佛兰发布了首款小型SUV"TRAX创酷"的官图，该车将在今年二季度国内上市。在上市之前，我们先来了解一下这款小型SUV。  ●外观解析  其实早在2012年巴黎车展，雪佛兰就发布了TRAX，这是其首次亮相，也代表着雪佛兰第一款小型SUV问世。随后在英国、巴西以及德国等11个国家和地区上市。  今年1月17日，上海通用汽车宣布将在今年第二季度引入雪佛兰TRAX的消息，并将其定名为"TRAX创酷"。从命名我们也可以看出，TRAX创酷面向的是年轻有个性的消费群体，满足他们对多元化、更富乐趣的生活的渴望。  其实TRAX创酷在国内有个"兄弟车型"，就是昂科拉。TRAX创酷和昂科拉同样出自GAMMAII平台，不过由于品牌认知度原因，前者相比后者定位偏低一些，所以参照昂科拉15-19万的定价，TRAX创酷的预售价将在13-16万区间。  TRAX创酷拥有4248mm的长度，宽度1776mm，高度为1674mm，整体尺寸和昂科拉相差无几，标准的小型SUV身材。  相比昂科拉，TRAX创酷更像是一款传统美式SUV，车身造型饱满、肌肉感很强，整体线条偏硬朗。虽然是一款小型SUV，但是整体气势并不"小气"。  TRAX创酷采用新一代家族的"大嘴设计"，金色领结标志将前格栅上下分离，一看就是雪佛兰车型，辨识度很高。立体切割的车头配备简洁的卤素大灯，同时加上发动机上的折线设计，动感的外形显露无疑。  TRAX创酷侧面线条非常流畅，车身下方包裹黑色下包围彰显了运动感。C柱倾斜角度没有昂科拉那么大，对后排头部空间的影响也会小一些。  据官方介绍，TRAX创酷在空气动力学方面也有很深的造诣，外形设计更多的考虑到空气动力学。比如说后尾窗两侧的导流板、运动尾翼以及流畅的车顶等。  TRAX创酷拥有很美式的轮眉，造型并非普通的半圆形，而是有些接近梯形设计。配备的是16英寸或18英寸的轮胎，五幅轮毂是雪佛兰的经典造型。  尾部造型和昂科拉较为相似，特别是尾灯设计，都很有立体感，同样后保险杠标配银色防护板。不过尾部线条没有后者那么圆滑，简单的几条棱线勾勒出作为美系车的肌肉感。 ●内饰/动力解析  内饰造型上我们能够看到爱唯欧的影子，方向盘和仪表盘都相差无几，不过TRAX创酷显得更加精致。同时两侧的圆形空调出风口也比较有个性。   中控配备7英寸的彩色显示屏，支持触控功能。集成有导航、蓝牙电话以及多媒体功能，同时设计了USB、AUX接口，使用起来较为方便。此外，TRAX创酷还将装配雪佛兰MyLink信息娱乐系统，可以实现手机和中央显示屏互联，算是比较前卫的设计。  在储物空间方面，TRAX创酷表现非常出色。中控台上除了双层手套箱外，中控台左右两侧以及上方都有储物格，储物空间的丰富性可以说远远超出正常水平。  TRAX创酷后备箱空间并不小，后排座椅还能够4/6比例放倒，最大可达到1370L容积。另外，前排副驾驶座椅可以向前放平，装载大件物品很实用。  TRAX创酷搭载有三种不同排量的发动机，分别是1.4T涡轮增压发动机、1.6L汽油发动机以及1.7L柴油发动机，其中1.7L柴油发动机肯定与国内用户无缘。1.4T涡轮增压车型有可能会引入国内，最大可输出140马力（103千瓦）和200Nm的动力，而1.6L发动机可输出113马力的动力。与之匹配的有5挡手动变速箱和6速自动变速箱。   除此之外，1.4T涡轮增压车型和1.7L柴油版车型还将配备全时四驱系统，可以提高行走烂路的能力。不过对于这样一款小型SUV来说，这样的功能所带给你的驾驶感受与你所付出的金钱是不成正比的。 总结：TRAX创酷是一款定位为时尚经济型的小型SUV，面向群体是追求个性和运动设计，但经济并不充裕的年轻消费者。其定位会比昂科拉稍低一些，直接竞争对手是翼博和劲炫。在TRAX创酷国内上市期间，标致2008也将打入国内小型SUV市场。面对竞争如此激烈的市场，希望TRAX创酷能够给我们一个惊喜的售价。 |
