随着科技的不断发展，汽车技术的进步，"涡轮增压"逐渐成为目前汽车引擎主流发展方向，其优良动力和经济油耗的优点获得消费者的广泛认可，就连许多一向坚持自然吸气发动机的外国车企也不得不转投涡轮增压行列。当然，我们自主品牌在这方面也不甘示弱，纷纷推出搭载涡轮增压发动机的车型，今天为大家介绍的这两款车型是目前自主涡轮增压中的新秀比亚迪速锐和东南V5菱致。   比亚迪速锐和东南V5菱致都搭载的是1.5T涡轮增压发动机，在车身定位和售价上非常接近，是目前自主实惠家用轿车的热门之选。下面我们将两款车型做个对比，看看到底哪个更合你口味。  ●外观对比  一般购买自主紧凑级车的用户讲究的是经济实用，对外形要求不会太严苛，不难看能过得去是他们的评判标准。东南v5菱致不是一款能让人一眼感觉惊艳的车子，中规中矩的设计，前脸造型比较圆润、紧凑，是一副十足的家用轿车"脸谱"。  相比之下，速锐整体给人感觉要活泼一些，前脸造型匀称，上扬的大灯搭配简洁的镀铬中网非常有亲和力，向两侧张开的弧线设计是对年轻、动感最好的诠释。当然在另一些人看来会觉得没有V5菱致成熟、稳重。 车身尺寸对比 车型长度宽度高度轴距 速锐4680mm1765mm1490mm2660mm V5菱致4570mm1770mm1475mm2610mm 中国汽车消费网制表 两车的车身尺寸有所差异，其中速锐略大一些，长度、高度和轴距分别多出110mm、15mm和50mm。而宽度上，V5菱致的1770mm占优。不过车身尺寸优势并不一定车内空间就更宽敞，具体表现如何，请看后文空间体验部分。  这款V5菱致采用的是卤素大灯，远近光分离设计，同时配备LED日间行车灯比较大气。速锐同样采用卤素光源的前大灯，只是加入观感更好的透镜，同时大灯带"延时关闭功能"，不过没有LED日间行车灯。两车都配备有前雾灯和大灯高度调节。  V5菱致在发动机盖和翼子板上设计了"通风口"，以凸显涡轮增压车型与众不同的身份，不过只是装饰件，并没有实际作用。速锐也在两侧翼子板处设计"iTurbe"标识。     两车后视镜都集成转向灯，其中V5菱致采用的还是LED灯组。后视镜镜面面积上，V5菱致（14cm*19cm）也要比速锐（12.5cm*17cm）大，可以获得更宽的视野。  轮胎方面，V5菱致配备的是玛吉斯MS360轮胎，注重的是舒适和操控性，195/60R16的规格，市场零售价500元左右。2014款速锐将原来佳通轮胎换成了米其林ENERGY系列环保胎，注重静音和舒适性，规格是205/55R16，市场零售价600元左右。虽然速锐轮胎价格高，但V5菱致的轮毂造型更好看，抛光设计非常动感。  V5菱致的尾部设计非常好看，线条简洁、利落，立体感比较强。而相比之下，速锐的尾部就显得比较凌乱，造型很平淡，完全没有车头给人年轻活泼的感觉。    在整体钣金工艺上，我感觉V5菱致要更出色，车身接缝比较均匀、细密，在发动机盖和车身相连处加入软塑料胶圈，细节处理到位。而速锐虽然没有大的不足，但整体给人感觉比较单薄，尤其是车门。 ●内饰对比  东南v5菱致中控台和仪表盘连为一体的布局，突出了驾驶者的主导地位。整个内饰设计简洁、立体感较强，上深下浅的配色显得很有温馨感。  比亚迪速锐的内饰和外形风格一致，走的是时尚路线，黑色镀铬亮条和银色镀铬亮条搭配，营造出自主车型少有的科技感。  速锐虽然内饰风格比较年轻，但是整体做工和用料暴露了其实际定位，中控大面积采用硬塑料，显得很廉价。而V5菱致虽然中控也是硬塑料，但明显质感较好、纹理清晰，钢琴烤漆面板加上白色饰条装饰，观感也要更胜一筹。另外，V5菱致中控按键的手感也要比速锐细腻不少，不像前者那么松垮。  虽然速锐整体做工有所不及，不过配置却很丰富，这也弥补了一些不足。中控配备彩色显示屏，集成GPS导航、蓝牙电话等功能，同时还配备了车载数字电视，不过车载数字电视信号不太稳定。另外，装配的是自动空调，而V5菱致为手动空调。  比亚迪不愧是以电池起家，连仪表盘设计都很有特色。速锐油量表和水温表与你看到的普通仪表不同，非常有个性。同时采用紫色背景光也是凸显其与众不同。虽然看上去比较有科技感，但精致程度和豪华车相比有不小差距。对于这个价位我个人还是喜欢V5菱致这种实实在在的仪表盘样式，显示清晰、信息读取方便才是大众消费者所需要的。  在方向盘手感上我比较偏向V5菱致，运动感强烈、凹槽设计到位，手感要比速锐好不少。不过没有集成多功能按键不够完美。   我们对比的两款车型都配备了电动天窗，其中V5菱致（41*73cm）的尺寸要比速锐(40*70cm)略大一些。 ●空间对比  在乘坐舒适性方面，东南V5菱致配备的是真皮座椅，皮质柔软，摸上去光滑的手感很不错，中间横条设计增加了摩擦力。速锐同样是皮质座椅，不过质感略差一些，坐垫尺寸没有V5菱致宽大，乘坐舒适度也略有不及。     乘坐空间方面，两车前排空间相差不大，速锐头部略有优势；而后排头部空间也基本相当，不过腿部空间上东南v5菱致要更加宽敞，乘坐舒适度也更高      后备箱空间方面，比亚迪速锐的后备箱容积为450L，储物空间在同级别中不算小，不过由于后排座椅不能放倒，限制了空间拓展性，这也是许多用户抱怨的地方。而V5菱致由于采用多连杆后悬架，所以整体后备箱空间要比速锐小一些，虽然官方没有给出具体参数，但从我们实测数据中可以看出。不过V5菱致后排座椅可以4/6比例放倒，装载大件物品要比速锐有优势，同时后备箱开口也比较大，取物比较方便。 ●动力对比  动力方面，东南V5菱致有1.5L和1.5T两种排量选择，其中1.5L车型采用的是型号为4A91PLUS全铝发动机，其中PLUS是加强版的意思，采用三菱的智能可变气门正时和升程控制系统，在国内有不错的口碑。而我们今天对比的是1.5T车型，搭载的是三菱43A91T涡轮增压发动机，最大可输出110kw/5500rpm、200Nm/2500rpm动力。  速锐也搭载两款1.5L和1.5L发动机，两款都是自主研发的发动机，其中1.5T采用的是缸内直喷技术，技术比较先进，但稳定性和成熟度有待观察。我们今天对比的这款1.5T涡轮增压直喷发动机最大可输出113kw/5200rpm、240Nm/1750-3500rpm的动力。从参数来看，速锐1.5T动力要领先V5菱致强劲。  两车1.5T车型手动挡都配备的是6速手动变速箱。自动挡方面，速锐配备的是6速双离合变速箱，而V5菱致配备的是CVT无级变速箱。 动力对比 车型比亚迪速锐V5菱致 排量1.5T1.5T 最大功率113kw/5200rpm110kw/5500rpm 最大扭矩240Nm/1750-3500rpm200Nm/2500rpm 转向助力机械液压助力电动助力 变速箱6速手动/6速双离合6速手动/CVT 前悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架 后悬架扭力梁是非独立悬架多连杆式独立悬架 中国汽车消费网制表 速锐采用的是机械液压助力，而V5菱致采用的是电动助力转向，所以加上起来更加轻松。  在后悬架结构上，比亚迪速锐选择了紧凑级家轿应用非常普遍的扭力梁式非独立悬挂，主要优势是占有空间小，成本较低。而东南v5菱致采用的是在舒适性和操控性更出色的五连杆独立悬挂。所以相比速锐，V5菱致的成本更大。 总结： 从以上对比来看，速锐外形属于年轻时尚风格，适合一些低年龄层的用户，而V5菱致则显得稳重，外观造型耐看，居家的风格更符合国人的审美。配置方面相比V5菱致，速锐明显要更加慷慨，丰富的配置给人一种高性价比的感觉，只是做工和用料上暴露了其实际定位。V5菱致在空间方面表现不错，同时采用独立后悬架，乘坐舒适性较高，同时还有不错的驾驶乐趣，是一款称职的家用轿车。 |
