良好的驾驶视野以及更加安全的心理暗示，城市SUV成为了人们最热衷的车型之一，的确，霸气的外观富裕的车内空间再配合着优异的装载能力，让SUV的多用途性显得更为突出，尤其是那种身材超大的车型。不过或许是由于紧凑的城市生活节奏和日益恶化的大气环境，人们似乎选择的标准也有了很大改变，很多人已经开始关注排量更小、身材更灵活的小型SUV了。
东风标致已经意识到小型SUV这个细分市场的重要性了，现已着手推出小型SUV，旗下最小的SUV2008也即将在最近上市，不过在标致2008之前，福特与别克早已推出了翼搏和昂科拉，面对两位前辈，标致2008是否能够后来者居上呢？
外观：突出年轻时尚
每次提到法系车，我们总会联想到浪漫、激进，这款2008也同样不例外。在外观造型的设计上，东风标致2008基本上与海外版车型保持了一致，其拥有着娇小的身材，却有着很多激进的细节设计。
也正是由于保留了进口车型的所有元素，国产2008给我们带来了不同以往的视觉感受，整个前脸处的设计充满了个性，突出了年轻与时尚的主题；造型奇特的大灯设计，除了个性之外，剩下的就是法国设计师们的那种自信与洒脱。
相比国内的其他标致车型，2008的中网尺寸减小了很多，并未采用之前的大嘴设计，这也更加凸显了2008的娇小与灵动。
不知是设计师们的误打误撞，还是专为中国市场打造，我们可以发现2008身上有着很多镀铬装饰，后视镜、车门把手以及车顶行李架，甚至车尾的扰流板也都用上了镀铬装饰，这样的设计将会深得国人的喜爱。
标致2008的长宽高分别为4180/1745/1580mm，轴距为2540mm，典型的AO级SUV身材，尽管身材很小，不过从侧面来看，2008完全拥有SUV的气势，虽然比不上那些大尺寸的车型，却能给人展现出一个充满活力的姿态。
新车选用的是玛吉斯VICTRA510系列轮胎，共分为三种配置，其中入门级车型采用的是15英寸轮毂，中配车型选用的是16英寸轮毂，而我们实拍的车型为顶配车型，其采用了双色16英寸轮毂。
车尾部分的线条比较圆润，没有什么突出特点，以致于我们第一眼看到后并未感到有什么特色可言，不过有些设计也是可圈可点的，比如说那镀铬的扰流板就是其中一个。
而2008的尾灯设计上再次体现了法国人的浪漫与不羁，形状极其的不规则却又显得相当犀利，更重要的是与前大灯相辅相成，相信尾灯将会是2008最好的辨识标志。
总结：从2008的外观设计上，我们感受到了法系车那种不羁与自由，而且也感受到了针对中国市场的镀铬“特色”，这两者结合在2008身上后的体现就是：年轻、时尚、自由与个性。
内饰：个性设计配置高
东风标致2008内饰有着很多亮点，而这些亮点设计也再次重申了新车的定位，专为年轻人打造。黑色的内饰氛围、个性的细节设计以及充满质感的金属气息，就像在向全世界诉说：我就是我，我要随心所欲。
小巧的多功能方向盘，造型很可爱也很搞怪，而且还在底端加入了镀铬装饰，在可以灵活使用的同时又增添了不少时尚感。
相比略有搞怪的方向盘，这个滑雪护目镜造型的仪表盘更是个性十足，如此造型也只有追求个性的年轻人才能接受了吧，另外，还可以选装销魂的蓝色氛围灯，只不过氛围灯必须要与导航同时选装，这个稍微有点霸道了。
中控台部分采用了部分仿碳纤维式装饰条，纹路处理很出色，而且选用的是软质材料，除了这部分外，其他区域采用的都是硬塑料材质。
在东风标致2008中控台的顶端，是一个采用悬浮式设计的7英寸触摸液晶显示屏，大部分的操作可以通过触屏来完成，并支持导航、多媒体音频、蓝牙连接等功能。
中控台的下端则是2008的空调控制区域了，东风标致在此项配置选择上相当厚道，除了最低配车型，全部采用了双区自动恒温空调，这也使得2008遥遥领先于对手。
车内设计还有一个很出彩的亮点，那就是造型奇特的手刹，采用了类似于飞机推力杆的形状，给人带来了更加新颖的感受，而且也更加凸显了2008的个性与特征。
至于一键启动功能以及EPS车身稳定系统，虽然在顶配车型中能够得以出现，但是其他车型中并未配备。
最后，东风标致2008的中高配车型都采用了玻璃车顶，这在同级车中是很少能够见到的，而之所以称为“玻璃车顶”而非全景天窗，是因为2008的全景天窗虽然采光度很高，但是无法开启。
总结：东风标致2008内饰的造型设计以及配置方面都超越了其他对手，相信对于那些追求个性的“外貌协会”成员，肯定无法拒绝2008。
空间动力：表现一般
通过2008的车身尺寸，不难看出空间不会是它的优势所在，在选择了小身材带来的时尚个性以及灵活的操控外，空间的牺牲是在所难免的。
2008的座椅造型很有运动风格，整体的包裹性很强，而且座椅的厚度支撑也很到位，这也给日常驾驶带来了更多的舒适；不过，即便是2008的顶配车型，真皮座椅也需要选装，否则一律为织物材质。
由于轴距和车高的限制，后排空间的表现不是很理想，头部空间太过欠缺，而腿部空间倒还能够让人接受。另外，后排地板中间的突起略高，这对中间位置的乘客影响还是比较大的。
为了更好的迎合年轻消费群体，东风标致2008的车内储物格也都经过了精心的设计，尽管车内总的空间有限，但在这一方面的设计上，2008没有一丝懈怠。
从官方数据来看，东风标致2008的后备厢容积为354升，后排座椅支持4/6比例放倒，可以进一步扩大整体的容积，日常生活的装载问题完全可以得到满足。
在上市初期，东风标致2008仅配备一款1.6L自然吸气发动机，其最大功率为117马力，最大扭矩达到了150牛米，而与之匹配的是5速手动变速器或是4速手自一体变速器，如果以现在眼光来看，这套动力组合就显得有些陈旧了。
国产2008共有三中配置的车型，新车全系都是前驱，而悬挂方面，2008的前悬选用了麦弗逊式独立悬架，而后悬则为扭力梁式非独立悬架。
总结：精心设计的车内储物格是2008的亮点，但是乘坐空间就成了它的短板了，尤其是后排；而2008动力组合给出的数据，虽然对日常家用或是代步来说是够用了，但整体技术有些落后于其他品牌。
编辑点评：个性时尚的外观造型是国产标致2008最得利的优势，而再配合上充满想象力的内饰细节设计，也都为2008加了不少分值。不过相比翼搏以及昂科拉，2008在车身尺寸方面却是毫无优势可言，并且动力系统相对来说技术有些落后，尤其是配备的4AT，让2008的动力仅仅是够用而已。
东风标致2008将会在4月17日正式上市，目前具体车型的售价并未公布，我们从经销商处获得的信息2008预售价为10-15万元。面对翼搏与昂科拉两个强有力的对手，这个售价似乎没啥优势，虽然靓丽的外观很能吸引人，但是动力系统的短板也不能被忽视掉，不过，如果标致2008的1.2T+6AT车型能够早些推出，相信国产2008将会提升更多的竞争力。
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