暗潮涌动 2014年6月国内汽车销量分析

　　近日，6月份国内汽车产销情况正式出炉，产销量与去年同期相比依然保持着明显增长，但环比数据还是出现了不同程度的下滑，正式宣告了夏日车市淡季的到来。而纵观上半年，国内的汽车产销可以说保持了较为稳定的增长，车市整体走势向好。

　　根据中汽协的统计，6月，国内汽车产量为185.56万辆，环比下降6.08%，同比增长10.83%；销售184.58万辆，环比下降3.42%，同比增长5.23%。其中：乘用车销售156.41万辆，环比下降了1.65%，同比增长11.45%。

　　乘用车具体车型方面，6月轿车销量为99.45万辆，环比下降1.4%，同比增长5%，增速继续放缓。SUV车型6月销售32.54万辆，环比增长1.96%，同比增长35.33%（注：此为中汽协统计数据，与乘联会公布的数据有所出入）。MPV车型销量为12.68万辆，环比下降2.69%，同比则增长了50.24%之多。

　　车企乘用车销量排名上，大众与通用旗下的两大合资公司没有意外地占据着绝对优势，现代与日产的第五名之争在6月依然十分激烈，而此次的胜出者是东风日产。自主品牌里的重庆长安也保持了近来的不错势头，排名第七。其余的长安福特、神龙汽车与东风悦达则保持了一贯的表现，分列八、九、十名。

　　上半年，国内汽车总销量1168.35万辆，同比增幅达8.36%，其中乘用车销量为963.38万辆，同比增长了11.18%，整体走势稳定而积极。其中，轿车销售615.16万辆，增长5.31%，增速较上年同期有所减缓；SUV与MPV则保持了较快的增长，销量分别为182.34万辆与88.22万辆，同比增长37.41%、37.12%。

　　轿车：暗潮涌动

　　本月轿车排行榜上最引人注意的变化大概要算北京现代了，旗下的两款主力车型瑞纳和朗动都杀入了竞争激烈的前十战局中，从长期雄霸六个席位的大众口中夺食成功，一举拿下了第八与第九两个位置。

　　而现代的老对手日产也不甘示弱，虽然只有一款车型跻身前十，但两代同堂的轩逸在6月表现依然不俗，以2.4万多台的销量排名第五，与前面的捷达相比差距仅几百台，赶超在望。

　　5月被我们重点关注的凌派在6月也有相当可喜的成绩，1.5万余台的销量略有下滑，但幅度很小，较为稳定的表现似乎可以将这样的势头延续下去。而同样是为国内市场量身打造的名图近来销量也在悄然提升，6月售出11122台，排名25，未来表现也值得期待。

　　6月值得注意的还有大众帕萨特，在兄弟车型迈腾稳定攀升的时候，这款中型车的常胜将军居然掉出了前十，一路滑至17名，着实让人有些吃惊。当然，也有可能是厂方藏了部分销量，真相如何，待7月数据出炉时就可以见分晓了。

　　而自主品牌方面，除了表现已经相当稳定的逸动外，比亚迪F3也在6月光荣跻身前25名，看来改款换代的吸引力还是不小的，期待能够再现其昔日的辉煌。

　　SUV：混战之势

　　6月SUV销量排行中，最让人眼前一亮的要数刚上市不久的瑞虎3了，首次上榜就以10034台的成绩排名第六。这其中，新车上市前积压的订单应该立了不少功，只是不知道占了多少份额，真正实力还要看后续的销量表现。

　　其次，已经在我们的销量分析中出现多次的奇骏仍然表现抢眼，稳定攀升的销量在6月达到了11596台，一举登上第四的位置。可惜，前三名的销量优势相当明显，想要冲击前三还缺了一些火候。

　　与奇骏形成对比的是前几月销量稳步攀升的丰田RAV，6月并没有乘势追击，反而销量突降，排名跌至第八。当然，单月销量并不能说明问题，我们可以继续对其保持关注。

　　最后再来看看小型SUV这一细分领域，随着国内外新车型的推出，长城M4彻底风光不再，20名的位置也基本稳定下来。祭出降价大招的昂科拉倒是有了缓慢攀升的势头，近来排名稳步提升。而上市不久的标致2008和创酷则在6月分别均售出四千多台，表现也算差强人意。

　　MPV：平稳依旧

　　6月的MPV市场还是一如往常地平静无波，仅有几款